自上两周6条新地铁亮相以来。这两天，白云（棠溪）站又有新进展了!

其中环评公示首次揭开了白云（棠溪）火车站的“全貌”！具体是如何规划的？一起来看看。

广州白云（棠溪）站综合交通枢纽一体化建设工程（枢纽配套站工程、地铁预留工程2个子项）位于白云区西南部，位于新市街、棠景街和石井街交汇处，南距广州火车站约5公里，东距白云新城约2公里，与铁路广州白云（棠溪）火车站工程相邻。

在环评公示中，白云（棠溪）站的“全貌”终于浮现：

△本项目工程范围俯瞰图

白云（棠溪）站主体站场两边将建东、西广场，东广场面积23056平方米，西广场15799平方米。

此外，四大交通站场分布在火车站的东南西北四个角上，均为地上三层，地下四层的：

车站内设有地下两层的社会停车场，停车位2662个。

经过白云（棠溪）站的6条地铁线分为是：佛山八号线东延线、东西线二（新线）、广州十二号线、广州八号线拆解线、广州二十二号线北延线、广州八号线。

根据设计文件，白云（棠溪）站未来发送量7.48万人次/日。未来白云（棠溪）站地铁服务水平较高，地铁为客流的主要集散方式，约占全方式的54%；其次为公交与长途方式，由于白云（棠溪）站周边道路交通运作较为紧张，小汽车与出租车出行比例未来较低。

预计六条地铁线地面集散客流共计约50万人次/日，高峰地面进出客流6.1万人次/小时～6.5万人次/小时，地铁各线间换乘客流总量约15万人次/日。

相信不久的将来，这里将四通八达！